HomeOtomotifSpare Part MotorShockbreaker MotorAtur jumlah dan catatanBeli ≥ 2, lebih hemat!Shockbreaker Matic Mio Soul Lama Mono Shock Belakang Original YamahaKondisi BaruMin. Pemesanan 1 BuahEtalase SparePart OriginalSKU S01074Sebutkan SKU jika datang ke toko kamiLedeng Motor BandungNo part 28d-F2210-01Motor Mio Lama, Soul Lama, Mio New, dllWarna hitamUkuran 300mmProduk original yamaha asliBarang baru sesuai gambar foto asliAda masalah dengan produk ini?ULASAN PEMBELI
Nahuntuk memodifikasi motor ini tidak jauh berbeda dengan modifikasai motor mio soul gt street karena mereka masih bersaudaraan.Baiklah langsung saja kami akan memberikan beberapa hasil gambar modifikasi motor mio soul standar 2014 ini. Postingan Lama Beranda. Langganan: Postingan (Atom) kumpulan link. love;Perbedaan Mio Soul Gt Dan Mio Gt – Sepeda motor jenis matic menjadi pilihan favorit masyarakat Indonesia. Skuter dinilai lebih praktis dan mudah diatur untuk aktivitas sehari-hari. Saat ini ada tiga merek sepeda motor yang bersaing di kelas sepeda motor matik – Honda, Suzuki dan Yamaha. Khusus untuk pabrik berlogo garpu tala, Yamaha sendiri memiliki dua pilihan motor dengan rentang harga yang cukup dekat. Yang pertama adalah Yamaha Soul GT AKS SSS dan yang kedua adalah Gear 125 S. Harga kedua motor ini sedikit berbeda. Namun, Yamaha Soul GT AKS SSS hadir sebelum Gear 125 S. Yamaha Soul GT pertama kali diluncurkan pada 2016, sedangkan Gear 125 memulai debutnya pada 2020. Pasang Shockbreker Mio J Ke Mio Smile/lawas Melihat perbedaan harga penutupan, mana yang lebih baik antara Yamaha Soul GT AKS SSS dan Yamaha Gear 125 S dari segi desain dan fitur? Untuk membandingkan, mulailah dengan ukuran sepeda motor. Dimensi kedua motor ini tidak jauh berbeda. Gear 125 S memiliki panjang mm, lebar 685 mm, dan tinggi mm, sedangkan Soul GT AKS SSS memiliki tinggi mm. Bahkan Gear 125 S dan Soul GT AKS SSS mendapatkan lampu LED dan lampu sein di bagian depan yang ramping. Selebihnya lampu pada kedua motor ini masih menggunakan bohlam konvensional. Untuk membedakannya, Yamaha memberikan tampilan yang berbeda. Desain rumah lampu depan yang lebih canggih membuat Soul GT terlihat lebih sporty. Sebaliknya, Gear 215 S terlihat lebih segar mengingat motor ini diluncurkan tahun lalu. Estimasi Mio J, Mio Gt, Soul Gt Ganti Kaki X Ride Di kategori fitur, Gear 125 S mendapat banyak dibanding Jiwa GT AKS SSS. Motor tersebut dilengkapi dengan Smart Engine Generator SMG, lampu hazard, koneksi handphone hp ke aplikasi My Yamaha, kunci dengan sistem penjawab, Stop-Start System SSS, steker 12 volt dan ban tubeless. Sedangkan Yamaha Soul GT AKS SSS tidak selengkap Gear 125 S. Motor ini tidak memiliki lampu emergency, busi 12 volt bahkan ban tubeless. Namun setidaknya motor ini masih memiliki SSS dan Advance Key System AKS yang memudahkan untuk membuka dan menutup lubang kunci. Selain itu, Soul GT juga dilengkapi dengan indikator ECO dan bagasi berkapasitas 14 liter. Kedua motor ini berbagi mesin yang sama yaitu SOHC 125cc silinder tunggal berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 9,4PS dan torsi puncak 9,5Nm. Yamaha Gear 125 S dan Soul GT AKS SSS menggunakan rem cakram di depan dan rem tromol di belakang yang dipadukan dengan suspensi teleskopik di depan dan lengan ayun di belakang. Warna Soulgt 2018 Dengan Grafis Baru, 4 Pilihan Harga Tetap! Dari segi harga, Yamaha Gear 125 S dibanderol Rp sedangkan Soul GT AKS SSS dibanderol Rp Selisih harganya hanya Rp pilih yang mana? Pada tahun 2012, Yamaha Indonesia merilis versi terbaru dari motor matic yaitu Yamaha Mio Soul. Pembaruan hampir dilakukan di setiap aspek, namanya diubah menjadi Yamaha Soul GT. Pada dasarnya ini bukanlah Yamaha Mio Sporty seperti versi sebelumnya. Karena model ini menggunakan platform Yamaha Mio J. Nah, mulai dari desain eksterior hingga mesinnya mengalami perubahan. Apa kelebihan dan kekurangan sepeda motor ini? Pantau terus untuk informasi lebih lanjut. Memperkenalkan nama Yamaha Soul GT, sufiks GT mengacu pada tampilannya yang konon menyampaikan sosok mobil “berotot” alias “muscle car” asal Amerika Serikat. Saat itu, tokoh-tokoh seperti Chevrolet Camaro dan Ford Mustang. Oleh karena itu, panel lampu depan dan lampu sein Yamaha Soul GT di sampul depan memiliki siluet yang sama dengan lampu depan dan gril mobil penumpang. Del Gondez, Bagini Nasib Jika Beli Motor Berdasarkan Review Blogger Selain itu, bentuk sayap dan bodi memiliki sudut lancip yang menonjolkan kesan sporty. Sisi fungsional ditunjukkan oleh bodi kunci dengan fungsi bukaan jok dan tombol pengunci magnet. Bagasinya, meski tidak menyimpan helm, cukup lebar untuk memuat jas hujan atau tas bahu berukuran sedang. Seperti Yamaha Mio J, Yamaha Soul GT ditenagai oleh mesin 115cc SOHC 4-tak berpendingin udara dengan Yamaha Mixture JET-Fuel Injection YMJET-FI. Menghasilkan tenaga 7,75 PS pada rpm dan torsi 8,5 Nm pada rpm. Mesin tersebut dikenal irit. Konsumsi bahan bakar Yamaha adalah 51,9 km/l. Sehingga motor ini cocok untuk kebutuhan riding harian. Jual [kode 99] 18318 Kvb N50 Cover Tameng Tutup Knalpot Vario 110 Cw Old Lama Dan Techno Karbu Terlaris!! Meski cukup laris, harga motor bekas yang beredar pada 2012-2014 cukup stabil meski kini lebih murah. Seperti yang diamati dari situs belanja online, pada tahun 2012 Harga jual versi pertama yang dirilis mulai dari 4,8 juta. Model pertama tidak memiliki tuas rem belakang dan kunci rem parkir. Pada tahun 2013 dan versi yang lebih baru sudah memiliki fitur ini. Namun, harga jualnya kurang dari Rp 9 juta. Dimana rata-rata harga jual kembali antara 6 sampai 7,5 juta. Rp. Tergantung kondisi sepeda motor, pajak, tahun pembuatan dan tempat penjualan. Beralih ke masalah kelemahan Yamaha Soul GT. Yang paling kentara adalah suspensi belakang yang cukup kaku. Terlepas dari apa yang digunakan, sejak diperkenalkan pada tahun 2012, alat pendukung yang praktis ini telah sering menerima keluhan pengguna. Grosir 5] Kabel Rem Belakang Mio / Mio J / Soul / Gt/ Soul Gt 115 / M3 / Sporty/ Fino 125 5tl Pasalnya, ukuran suspensi belakang Yamaha Soul GT relatif kecil. Solusinya mungkin mengandalkan Yamaha X-Ride atau Honda Beat. Jika Anda menginginkan kejutan aftermarket, ada lebih banyak pilihan. Seperti KYB Zeto, TDR atau KTC. Periksa sebelum Anda membeli. Ini harus dilakukan sebelum melamar motor bekas, termasuk Yamaha Soul GT. Jangan hanya terkesan dengan eksteriornya yang mengkilat. Periksa interior, terutama panel housing konektor lampu belakang. Meski harganya hanya 50 ribu, tamengnya cenderung jebol. Apalagi jika Anda sering melewati jalan yang buruk. Situasi akan memburuk. Jika Anda membisukannya, itu akan mempengaruhi panel casing lainnya, termasuk lampu latar. Usia dan jarak tempuh pasti mempengaruhi performa sepeda motor. Tarikan awal Yamaha Soul GT yang kurang terawat terasa berat dan lemah. Bahkan sulit untuk didaki. Ini Dia Penyakit Langganan Yamaha Mio Jangan mengarahkan langsung ke mesin. Karena masalahnya mungkin di “kiri”, disebut juga CVT. Jika Anda baru membelinya, periksa kondisi kolom, mangkok, puli, dan ikat pinggang. Ganti dengan yang baru jika perlu. Anda bisa melihat Yamaha Soul GT sebagai kendaraan sehari-hari dengan budget di bawah $10 juta. Rp. Harga bersahabat, sparepart murah dan banyak karena bisa ditukar dengan Yamaha Mio J, Mio GT dan X-Ride. Sebaliknya, jangan mengharapkan kenyamanan yang istimewa karena bisa dibilang tidak lebih baik dari Honda BeAT. Selain itu, performanya juga rata-rata karena fokus motor ini adalah ekonomi. Tolong dengarkan bersama Bro and sister.. masih belum kepermukaan air, tapi gambar wajah doi sudah tersentuh kipas roda dua, hem.. ini bukti bahwa setiap barang yang ada benda tersembunyinya adalah hasil nyata. mencari sesuatu yang layak. Pasang Pelek Dan Ban X Ride Di Motor Mio Karburator Sempat muncul kabar dari beberapa media bahwa Yamaha Indonesia akan merilis sosok matic 125cc di tahun 2014 dengan elemen DNA dari matic sebelumnya, Yamaha Xeon RC. Dari gambar yang beredar secara online, nampaknya sosok Xeon GT menggunakan kombinasi desain Soul GT, lebih tepatnya kombinasi tersebut lebih terlihat pada bagian depan mobil. Beberapa foto diambil oleh kangbro, sayang fotonya kurang detail, hanya terlihat bagian samping kendaraan saja, sayang untuk dibuang, tidak bisa dibakar… nah, daripada berlebihan, kamu lebih baik lihat foto-foto yang diambil oleh Kangbro dari blog Bro Haji Taufik. Berdasarkan gambar Xeon GT, tidak bisa dipungkiri bahwa bentuk tampak depan desain lampu depan memang sama dengan sosok desain Soul GT, namun ada beberapa detail tambahan yang membuat bagian depannya melihat. Xeon GT lebih karismatik ringan, apa ya…? Sambil melihat gambar di atas, baca penjelasan Kangbro di bawah ini. Empat hal kecil tentang Xeon GT yang tidak dimiliki versi kadal kreatif dari GT Soul. Pertama, Xeon GT memiliki label YMJET FI gambar 1 kanan, meskipun labelnya terlihat redup, setidaknya bentuk labelnya sangat mirip dengan label YMJET FI, menandakan teknologi injeksi Yamaha. mesin…Soul GT tidak ada YMJET FI, tapi hanya ada nama mesinnya sendiri yaitu Soul GT gambar yang kedua…ada bagian tengah Soul GT GT di perumahan depan. halus, tanpa kerutan, meskipun Xeon GT adalah simbol dari Yamaha, itu adalah garpu tala Gbr. 2. All New Soul Gt Dan M3 Xeon GT ada tulisan “Yamaha” di tengah ceruk bodi, kalau di Soul GT tidak ketemu polanya gambar 3, itu perbedaan yang paling kentara… see TIDAK. 4 gan… Xeon GT ada cover shock hitam yang kayaknya bikin motor ini tambah bertenaga… ada kumisnya gan hehehe.. Ÿ˜€ Soul GT kelihatannya simple. Jadi Kangbro… menurut pengamatan Kangbro memang berbeda… jadi walaupun tampilannya sama, masih ada beberapa tambahan seperti yang diulas Kangbro di atas. Bagaimana dengan bro… apakah kamu akan melamarnya…? Hehehe Ÿ˜€ Saya Majid sebagai admin dan penulis. Blog ini dikelola sendiri oleh Majid, semoga semua artikel yang ada di blog ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Jika Anda perlu menghubungi Majid, Anda dapat melalui kontak ini; WhatsApp/Telp/SMS 085 733 637 733 Email mail adm. Selamat membaca Ÿ™‚ Mio J Pemilik motor Mio GT atau Soul GT yang ingin kaki x-riding terpasang di motornya Harap diperhatikan. Kang Ari pun mencoba mencari tahu bagaimana jika perlu diganti jika Mio J series dan Soul GT menggunakan kaki X-ride. Di belakang pakai shock belakang X-ride 2cm dari Mio J. dan Soul GT, 274k. Fitment PNP dibuat straight stacked tanpa modifikasi, juga menggunakan pelek belakang agar terlihat lebih berotot, pelek x-ride. Yamaha Beberkan Rahasia
UntukTutorial Cara pasang alarm motor pada Yamaha Mio Soul Karbu juga sudah tersedia dalam bentuk APLIKASI yang dapat di install via PLAY STORE. KLIK GAMBAR BERIKUT: Langkah dan cara memasang alarm motor remote Bht, Agiva, Vinyx, Panastar, Mp two way, CR7, Scarlet, dan yang sejenisnya pada motor Yamaha Mio Soul Karbu. Bila melihat jalanan Indonesia, kendaraan yang paling sering dijumpai dan digunakan rakyat Indonesia adalah skuter matic. Selain karena mudah dikendarai, kepopuleran skuter matik di Indonesia tidak lepas dari kepopuleran Yamaha Mio yang pertama kali masuk Indonesia pada tahun 2004. Di luar sana, motor ini juga disebut sebagai Yamaha Ego di Malaysia. Berbeda dengan skuter lainnya yang saat itu cenderung besar untuk skuter Eropa dan bentuk yang tidak cocok untuk pasar Indonesia karena dirasa jelek untuk skuter Asia, Yamaha Mio dibuat dengan bodi yang ramping dan kecil. Selain karena dirancang untuk Asia Tenggara yang menjadikan desainnya cocok untuk masyarakat ASEAN, desainnya sendiri juga terbilang trendy dan tidak ketinggalan jaman. Tidak heran kalau kemudian motor ini diiklankan sebagai sepeda motornya perempuan dimana transmisi otomatisnya juga menambah kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara. Pada tahun 2006 muncul facelift dari Yamaha Mio yang diberi nama Yamaha Mio Sporty. Secara garis besar, motor ini tidak jauh berbeda dengan Mio sebelumnya hanya saja ada sedikit perbedaan kecil seperti grafis striping yang lebih keren, pilihan warna yang lebih beragam serta lampu sein yang berwarna putih dengan bohlam kuning. Karena terlihat keren inilah Mio kemudian bergeser dari motornya perempuan menjadi motornya muda mudi karena memang pas untuk orang yang pertama kali naik motor. Karena identik dengan wanita, Yamaha kemudian mengenalkan varian skutik untuk pria yang diberi nama Yamaha Mio Soul pada 2006. Pada dasarnya, Mio Soul hanyalah Mio Sporty yang diberi bodi lebih besar dan membulat. Perbedaan bodi yang paling mencolok dengan Mio Sporty ada pada lampu utama yang pindah kebagian tebeng, bentuk speedometer baru, bentuk belakang berbeda total dimana Soul terlihat lebih besar. Untuk bagian lainnya seperti rangka, mesin bahkan sampai velg masih tetap saja sama dengan Yamaha Mio sporty. Mio Soul sendiri kemudian mendapat facelift sekitar 2009 dengan pilihan warna dan desain grafis pada striping yang lebih baru. Pada tahun 2008, Yamaha Mio mendapatkan facelift yang kemudian dikenal dengan julukan Mio smile. Hal ini dikarenakan posisi lampu sein yang dibuat menyatu melalui lampu kota yang terlihat seperti bentuk mulut senyum. Perbedaan lainnya ada pada bentuk lampu utama yang memiliki bentuk lebih menyudut tidak lagi kerkesan membulat sederhana serta pilihan warna dan grafis striping baru. Mesin yang diusung Yamaha Mio masih mirip dengan Yamaha Nouvo dengan mesin 1 silinder 4 tak 2 valve pendingin udara berkapasitas 113,7cc dengan karburator untuk memasok bahan bakar. Rasio kompresinya yang cukup rendah hanya 8,81 yang membuatnya mampu menghasilkan tenaga sebesar 8,7Hp pada 8500Rpm dan torsi maksimal 7,5Nm pada 7000Rpm. Tenaga yang pas untuk sebuah skuter matik yang mudah dikendarai terutama dikawasan perkotaan yang ramai. Untuk menyalurkan tenaga keroda belakang, digunakan transmisi otomatis CVT. Meskipun tidak dirancang untuk ngebut, namun karena ukuran yang kecil serta mesinnya yang berpotensi untuk dimodifikasi membuat Yamaha Mio cukup populer untuk balapan liar terutama drag race. Tidak jarang motor ini dimodifikasi secara ekstrim seperti misalnya bore up 300cc yang kemudian diadu drag race melawan Lamborghini Gallardo dengan joki Eko "Chodox". Tidak melulu performa, motor ini juga dimodifikasi untuk tampil beda yang membuatnya populer dan melahirkan tema modifikasi Thailook. Kelebihan Yamaha Mio adalah harganya yang kini cukup murah sekitar 5 juta rupiah saja. Ketersediaan sparepart dan aksesorisnya yang sangat melimpah menjadikan salah satu alasan motor ini masih cukup populer dipasaran. Ukurannya yang kecil dan ramping membuatnya pas untuk belajar mengemudikan sepeda motor apalagi transmisi otomatisnya yang tidak terlalu menghentak membuatnya cukup nyaman untuk berjalan pelan. Kelemahan Yamaha Mio yang paling sering dikeluhkan penggunanya adalah konsumsi BBM yang dirasa boros karena hanya menepuh sekitar 35Km untuk 1 liter bensin. Penyakit bawaan lainnya ada pada velg terutama velg belakang yang dirasa mudah peyang dan oblak. Selain itu, karena minim fitur terlebih fitur keamanan membuat motor ini cukup rawan dicuri berhubung rumah kunci masih model konvensional serta kuncu yang kecil membuatnya mudah dibobol. Spesifikasi Yamaha Mio & Mio Soul AL115 ini adalah sebagai berikut Spesifikasi Yamaha Mio & Mio Soul AL115 Jenis Skuter Tipe AL115 Mesin SOHC 2 valve 113,7cc Bore X Stroke X mm Sistem Bahan Bakar Karburator Transmisi Otomatis CVT Wheelbase mm Panjang mm Lebar 675 mm Tinggi mmgambar motor mio soul lama
